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向前迈出一大步 试驾比亚迪宋Pro燃油版

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兴源数码 发表于 2019-5-17 09:51:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
兴源数码
2019-5-17 09:51:33 1083 0 看全部

秦Pro EV、新一代DM到今天体验的汽油版Pro,这是体验到的比亚迪第三款车型,也完整的感受了比亚迪三种动力形式,这家曾经会被人指指点点的企业用进步的产品改变了人们对它的看法。此次体验的燃油版宋Pro在动力形式上仍是我们熟悉的组合,不过整车在底盘质感、舒适性和静谧性上的进步值得让我们颌首称赞。


我们之前已经静态体验过宋Pro的DM版车型,它们在外观设计上只有细微的差别,本文将体验的重点放在动态环节上。


※进化后的设计语言,多了一丝稳重

相对于秦Pro和唐,宋Pro在观感上通过细节的调整改变了视觉效果,不再刻意朝着运动、年轻发展,在设计上多了一分稳重,这种调整也更加符合它的家庭定位,这是一款能让所有家庭成员看上去都满意的SUV。

前后灯组点亮后的效果是彰显宋Pro细节的主要因素,这在其他比亚迪新一代车型上也一样。相对于唐和秦Pro,这款车型多了稳重和收敛,这种视觉差别在前大灯灯组调整上得到了体现,整车的视觉效果少了侵略性和张扬感。







※标志性的比亚迪新内饰风格,设计理念有调整

少按键、可旋转大屏是比亚迪新车型的标志性内饰,宋Pro在这一点上与其他比亚迪新车保持了统一风格,大屏幕仍是进入车内的第一视觉落点,不过相对于其他车型,中控台角度有所偏向驾驶员,仪表盘屏幕造型也发生了变化。

宋Pro也是通过可旋转大屏幕的多种功能集成减少物理按键,只在换挡杆区域保留了少数的物理按键,这种设计趋势迎合了消费者的审美需求,前几款车型反馈的信息也说明市场对这种设计是比较青睐的。

宋Pro的仪表盘的配色和图标设计都相对简洁,没有冗余复杂的信息,字体和功能布局也都很容易接受。拥有精简模式和时尚模式两种造型设计,并且在调整成运动模式后,主色调都会变成红色。

宋Pro的前后排座椅的椅垫长度也比较充足,后排座椅椅垫基本上也能承托到膝盖处,后排中间地板也是完全的纯平设计,对经常满载的需求来说,纯平地板设计可以说是很实用了。

前排专门设置有无线充电的手机储物格,并且有防滑的材质处理,在后排空调出风口下面提供两个充电接口和一个可放下手机的储物格,这在日常使用中还是非常便利的。


※动力平顺,底盘有难得的质感

开多了自主品牌的1.5T发动机,我们经常会遇到到达某个转速区间突然而至的动力输出,这并没在宋Pro上出现,整个动力伴随着油门的深度缓缓释放,一点也不突兀。

此次体验过程最高时速是高速路段的120km/h,0-120km/h整个速域的静谧性都超出了此前预期,发动机的声音被隔绝的很彻底,只有涡轮增压器偶尔的高频声音和高速的风噪声,对路面声音的隔绝同样也很出色。

体验全程大概100km,包括小段的城市拥堵、高速、郊区畅通路和山路,底盘对多种路面的应对都比较好,舒适的调教风格和弯道时的支撑力让它很适合满载家人游走在城市和郊区。

总结:

此前体验了纯电的秦Pro和DM版的唐,如果说新能源领域比亚迪有一些优势以外,那么燃油版宋Pro的表现让我们对它的认识改变的更多,毕竟之前比亚迪汽油车型有一些方面上的不足。国际化团队的加入让比亚迪新产品改变明显,这款车型的整体表现也让我们更加期待以后陆续推出的比亚迪新车。


来源:网易汽车

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